挪威公路隧道照明与国内现行隧道照明对比

挪威公路隧道照明与国内现行隧道照明对比

2012-02-16   21:51

长度大于100m的隧道应设置照明(该款条文与国内现行的标准一致)。

长度小于100m的隧道是否需要设置照明应考虑对低射阳光、眩光风险和墙面反射等进行评估。

定期对隧道墙壁和衬砌进行清洗可降低照明需求。因白光能够提供良好的显色性和较好的对比度,故一般应选择白光作为隧道照明光源。高压钠灯用于隧道入口段和过渡段。如果隧道内经常有雾或可见度较低,应该使用偏黄色的光束,透雾性好。

隧道照明的适应亮度的方法

  1. 隧道外的适应亮度L(cd/m2)对隧道内的亮度水平具有决定性的作用。所谓适应亮度,是指隧道前一定距离处(见表1),距地面1.5m高、正对洞口反向20°视场范围内的平均亮度。
  2. 出于经济原因考虑,适应亮度既不应超过8000cd/m2.当设有照明的隧道属于不设照明的道路的一部分时,其过渡段照明应满足照明要求。
  3. 驾驶员进入隧道时的适应亮度水平决定了隧道入口段的亮度水平,因为隧道照明应考虑驾驶员行车安全问题。
  4. 不同类型的构造物如遮光棚,植被,选择的材料和颜色等,可以降低照明需求并能改善隧道入口段的安全。

……眼睛对亮度的适应具有滞后性。逐渐降低亮度有助于眼睛的的适应,而其渐变程度和行驶速度有关。……

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