什么是路灯

一个路灯，灯杆，路灯，灯的标准，或灯的标准是凸起的光的道路或人行道边缘，这是在一定的时间打开或点亮，每天晚上。现代灯也把他们在黄昏，关在黎明的光敏感光电，或在黑暗的天气自动激活。此功能在较旧的照明将已执行的太阳能表盘与援助。这是不寻常的路灯上的职位，他们之间串线，如电线杆或电线杆。

路灯的历史

最早的灯，使用了古希腊和罗马文明，其中光主要的目的服务的安全性，既保护了流浪者的道路上绊倒，以及保持在海湾的潜在劫匪。当时油灯，主要用于为他们提供了一个持久的和温和的火焰。罗马人有一个词“的laternarius”，这是一个长期的奴隶，负责在自己的别墅前的油灯照亮了。这个任务继续保持为一个特殊的人，只要到中世纪所谓的“ 链接男孩的陪同下，从一个地方到另一个通过的中世纪城镇的黑暗蜿蜒的街道。

在白炽灯的灯，蜡烛照明的城市。最早的灯在黄昏点灯旅游城市，照明灯，但后来设计采用的点火装置，当气源被激活，将自动取得的火焰。这样的路灯，最早的建于阿拉伯帝国，特别是在科尔多瓦，西班牙，开罗，埃及，巴格达，伊拉克（公元1000年左右）。第一届现代路灯，用煤油，在当时的奥匈帝国于1853年在利沃夫。

第一个电动路灯照明采用弧光灯，最初的“电蜡烛”，“Jablotchkoff蜡烛”或“ Yablochkov蜡烛 “ 于1875年由俄罗斯帕维尔Yablochkov的。这是采用碳弧灯的交流电流，从而保证两个电极被以相等的速率消耗。第一次使用Yablochkov蜡烛点燃百货公司Grands Magasins卢浮宫，巴黎 80，部署改进，巴黎赢得了“城市之光”的绰号的原因之一。不久后，实验阵列弧光灯用来照亮霍尔本高架桥 -第一台电动街道照明在英国伦敦的泰晤士堤。超过4000人在1881年使用的，虽然已经制定了一种改进的差分弧光灯由弗里德里希·冯·赫夫纳Alteneck的西门子-哈尔斯克。美国是速度快，采用电弧照明，并在1890年超过13万，在美国，通常安装在非常高的月光塔。

因为司机的眼睛的调节反射的夜视的损失是最大的危险。驱动程序出现未点亮他们的学生从路灯的光池迅速收缩，以适应耀眼的光芒，但是，当他们离开光池的扩张，他们的学生调整调光器的光慢得多，因此，他们驾驶的视力受损。当一个人变老，眼睛的恢复速度变得更慢，所以在视力受损的增加，行驶时间和距离。

迎面而来的前大灯在黑色的背景比的是灰色的更加明显。的对比迎面驶来的车辆带来更清晰的认识。 在许多城市杂散电压也是一个问题。杂散电压可能会意外通电的路灯杆上，并有可能伤害或杀死任何接触到的极。一些城市采用电气化覆盖保护技术，发出警报声和闪烁的光，发出警告公众时，极危险的电气化。