路灯道路照明和道路绿化的冲突 会发光的树

2012-07-07  14:31

路灯如果安装过高，可以被树叶遮住光线，造成很多浪费。

如果路灯安装过低，路灯的照射面积又太低。如何在道路照明与道路绿化之间得到平衡？

城市及周边地区光污染的主要来源之一就是路灯，运营这些路灯所需电力的综合成本远比其经济成本要高。无论使用何种照明设备作为路灯，与之相关的污染和费用等问题都促使我们寻求更好的解决方法。

目前照明设备中常用的发光二极管(LED)含有有毒的磷粉并且造价相对昂贵。在树木体内植入金纳米粒子可能会在将来成为发光二极管(LED)的环保替代品。理论上，由于树能吸收二氧化碳，将其作为路灯将能减少光污染和空气污染。该研究团队承认，要想使用发光的树来代替路灯，其技术仍待进一步改进，但是我们可以期待有朝一日能在浪漫的树光下散步。

路灯的金色光芒可能很快就会被树叶的绿色荧光所取代。来自台北的中央研究院和台南的国立成功大学的科学家已将发光的海胆形金色纳米微粒（ 公认为生物发光二极管，或生物 LED），植入植物的叶子 。

新型纳米微粒可以生物能源发光替代路灯的电力发光，它将一天二十四小时移除大气中的 CO2。

“未来，生物 LED 可用于行道树的夜晚照明，” Yen-Hsun Su 在接受《化学世界》(Chemistry World) 的采访时这样说。“它不仅节能而且可以吸收 CO2，同时生物 LED 发光可导致叶绿体进行光合作用。”

金色海胆形纳米微粒是将普通吸光材料变为发光材料的关键。

叶绿素（令树叶呈现独特绿色的光合色素），因其可吸收特定波长的光而广为人知。然而，在某些情况下（如暴露于紫光下），叶绿色也可自己发光。当暴露于波长约 400 纳米的光中，普通绿色叶绿素将发出红光。

然而紫光难以获得，特别是在夜晚，也就是司机和小孩可受益于发光树叶的时候。因此科学家需要在金色纳米微粒中找到紫光源。

当金色纳米微粒收到肉眼不可见的更短波长的光照射时，它们将被激发并发出紫光。这种紫光冲击并激发邻近的叶绿素分子，使它们发出红光。