隧道渗漏的危害：

隧道长期漏水,致使衬砌腐蚀、钢轨锈蚀、道床板结,或产生翻浆冒泥,同时也影响钢轨零部件的使用寿命,进而影响列车在隧道内的安全运行。 隧道漏水病害的成因分析

• (1) 围岩裂隙水丰富
• (2) 衬砌背后有空隙
• (3)有害离子的化学腐蚀作用
• (4) 防水层失效

整治衬砌渗、漏水的几种方法隧道投入运营后的具体情况,用“截、排、堵结合综合整治”的办法,多年来针对不同的漏水特点采用了不同的整治方法,也取得了一定的效果。 但各种方法各有其局限性,对拱顶较大面积的渗、漏水,特别是有一定压力的漏水,始终没有一种好的解决办法。

防止隧道漏水的方法：

增设排水暗槽 增设排水暗槽是隧道漏水维修养护常用的整治方法,它可适用于电气化隧道边墙的引水。在隧道起拱线附近或边墙上设引水暗槽引流,其作用是汇集和集中漏水。该方法对大面积渗、漏水达不到良好的整治效果,而漏水中的泥沙往往又容易堵塞暗槽。

PVC 管明码反扣法 PVC 管从中间剖开,分成两半,用扣码将剖开的PVC 管固定在衬砌表面,漏水可沿管路排放到两侧沟内。其缺点是:只能整治集中漏水,对大面积渗、漏水达不到整治的效果。由于隧道内空气潮湿且成分复杂,扣码容易生锈,影响PVC 排水管的稳定,一旦扣码锈蚀断掉的话,PVC 管跌落将会打击隧道内通过的列车,构成安全隐患。

压注普通水泥浆堵漏: 在漏水处钻孔并安装压浆嘴,用压浆机将预制好的纯水泥浆压入漏水处的衬砌内部。它的特点是封堵小量渗水,成本低,对滴水成线或大漏不起作用。