贵都路整条路桥梁多隧道多，虽然他在这条路上跑了无数个来回，由于隧道内的灯光比较弱，加上有些时候隧道内的灯只有头顶的一组，因此每次他开车从外面一进隧道时，眼前总有几秒中的盲区，突然一黑，什么都看不见，非常不适应。尤其是在太阳光线特别好的大晴天里，这种情况更为明显，有几次他的车险些与前面的车追尾，吓得他每次经过时，心里都有些害怕。

在车辆要开进贾托坡隧道时，由于在隧道外面是白天，光线较亮，当车辆开进隧道时，虽然车速降到60码左右，车灯也提前打开，但在进洞的一瞬间，眼前就像从白天进入了黑夜一样，突然暗了下来，什么也看不清楚，在经过一两秒钟之后眼睛才缓过来，慢慢适应隧道内的光线。

记者发现该隧道长约1500米，里面只亮了一组灯，由于灯光是昏黄色的，和外面的光线相差较大，线视距离并不远，驾车在里面行驶还真有些不太适应。

紧接着记者连续经过了三个隧道，发现有些隧道内进出口处有两组灯亮着，行驶到中间位置时就变成了一组灯光，因此越往隧道里面灯光亮度就要暗一些。

从广西运送货物前往重庆的货车陈师傅说，其他高速路隧道内的灯光都是LED灯，颜色和外面阳光的色差相近，开车就要轻松多了。
据贵都高速路一民警介绍，贵都高速全长80余公里，整条路桥梁达54座，隧道有36座，桥隧比占了整条路的50%以上，隧道长度在1000米以上的有10余条，最长的隧道长度近3000米，而全程长下坡路段多，路面气候环境复杂多变。关于隧道内灯光照明不亮，从去年开始，他们就接到过往驾驶员的多次反映。他们也向业主单位提交过报告，希望能得到整改。