铁道部部长盛光祖17日透露，2013年，全国铁路安排固定资产投资6500亿元，其中基本建设投资5200亿元，新线投产5200公里以上。同时，争取尽快设立国家铁路发展基金，搭建吸引民间资本的平台。

铁路造价平均1公里1亿人民币。

铁路的建设是惊人的成就，在一段不算长的时间之内，已经超过了很多国家几十年甚至几百年的规模。

封闭式的管理、运营的确能提高效率，但是弊端也还是显而易见。

中国的人口比较集中，想对比飞机，铁路发展的确要在中国也更为重要。铁路的发展带动了地方经济，也是物理上的空间距离被缩短了，不过如此大规模、大范围的铁路建设，太耗钱了。

铁道部负债

2013年全国铁路固定资产投资将达6500亿元，比2012年实际完成投资额增长近200亿元。5200公里新线投入运营，津秦、西宝、宁杭、杭甬(宁波)等客运专线将在年内开通。截至2012年三季度，铁道部资产为4.3万亿元，负债2.66万亿元，资产负债率为61.81%。