无极灯眩光值比较低,非常适合作为仓库,办公室照明。适合的安装高度是6米±2米。
无极灯吸顶灯带pc罩的主要就三款,最适合的安装功率是80W
无极灯眩光值比较低,非常适合作为仓库,办公室照明。适合的安装高度是6米±2米。
无极灯吸顶灯带pc罩的主要就三款,最适合的安装功率是80W
第一面登上月球的五星红旗15日晚通过电视直播“亮相”。中国探月工程总指挥马兴瑞随后宣布,嫦娥三号任务取得圆满成功。
来自中国月球车车身上的这一图像,是由当天凌晨释放它的着陆器拍摄的。23时许进行的首次互拍成像试验中,着陆器和月球车用各自携带的相机互相拍照。
照片显示,在虹湾地区布满砾石和尘埃的灰黑色月面上,着陆器被阳光照得一片金色,月球车“胸前”的五星红旗鲜艳夺目。
约一分钟时间的互拍,并非简单的“留影”。从几小时前驶向拍摄点开始,月球车成功验证了月面行走、地形建立、视觉定位、感知规划等遥操作技术和车体控制、原地转向、相机使用等工作模式。未来几天还将进行的4次互拍及后续科学探测,将是这些技术和模式的重复应用。
自12月2日发射升空以来,嫦娥三号先后突破多窗口窄宽度准时发射、月面软着陆、两器分离等关键技术。探月工程新闻发言人裴照宇表示,“两器”成功互拍意味着它们携带的载荷顺利工作,这次任务“实现软着陆、开展就位探测和巡视勘查”的目标已经实现。
国旗展现在屏幕上的那一刻,北京飞控中心掌声骤起。
这面五星红旗接近B5纸大小,特殊材质能够经受月球高达300摄氏度的温差。着陆器上的彩色相机,还原了它的“中国红”。
10年前的10月15日,中国航天员杨利伟在神舟五号的第7圈飞行中,同样展示了一面五星红旗。
那次飞行,让中国得以跻身世界载人航天俱乐部。10年后嫦娥三号任务成功实施,使中国成为世界上第三个掌握月球软着陆和月面巡视探测技术的国家。
10年间,以载人航天工程和探月工程为代表的中国航天在实现规模拓展、技术跨越的同时,带动了高新产业和基础学科的发展。
“正是因为坚持独立自主、勇于创新的发展道路,我们才能一次次在浩瀚天空中开辟属于中国人的新纪元。”探月工程高级顾问孙家栋说。
尽管任务已经成功,嫦娥三号的探月之旅并未结束。接下来的3个月甚至更长的时间里,名为“玉兔”号的月球车将以每小时200米的速度和每一“步”7米左右的节奏巡视月面,并与留在落月点的着陆器一起,开展月表形貌和地质构造、月面物质成分和可利用资源、地球等离子体层等科学探测。
嫦娥三号是中国探月工程“绕、落、回”三步走的第二步。工程总设计师吴伟仁表示,我国有望在2020年前实现月球无人采样返回,为下一步载人探月奠定基础。
本文来源:新华网
商场的衣服标价5000元,商场的电脑标价是5000元。
成本导向定价法是以产品单位成本为基本依据,再加上预期利润来确定价格的定价方法。
从这个来说,商场的衣服应该和电脑成本类似,只是预期利润不同。
电脑的利润率为何要比衣服的低很多?
因为定价还和有定位有关系。
近日,《第一财经周刊》公布了他们对全国400个城市的定位排名,传统上一直被认为是“二线城市”的西安市一跃成为“一线城市”,和西安一起晋级的还有成都、杭州、南京、武汉、天津、重庆、青岛等15个城市。
10项数据给城市排名
据介绍,今年,该媒体从公司和公司人角度对中国除传统一线城市之外的300个地级及以上城市和100个百强县共400个城市进行详尽调查。
他们首先从调查《财富》500强企业和中国100强企业中抽取了285家大公司进行了走访调查,考察这些大公司在这些城市的进入数量及大公司重点战略排名。同时,他们还调查了银行、房地产、汽车、奢侈品、零售连锁、酒店、快时尚等多个领域的140个一线品牌的进入密度、一线品牌进入数量。
在公司人方面,他们调查了来自北上广等传统一线城市的1000多名年轻公司人,考察他们乐意去工作和落户的其他城市,反映出这些城市对优秀人才的吸引力。
此外,他们还搜集整理了400个城市的GDP、人均收入、211高校、机场吞吐量、使领馆数量、国际航线数量等6项指标,从这些指标反映一个城市经济发展水平、居民消费能力、教育资源和经济活跃程度,并根据这些数据的单项排名进行综合排名。
15个二线城市“跻身”一线
经过排名,“新一线”城市新增15个,分别为成都、杭州、南京、武汉、天津、西安、重庆、青岛、沈阳、长沙、大连、厦门、无锡、福州、济南。它们或为直辖市,拥有雄厚的经济基础和庞大的中产阶层人群,以及可观的政治资源;或为区域中心城市,对周边多个省份具有辐射能力,有雄厚的教育资源、深厚的文化积淀和便利的交通;或为东部经济发达地区的省会城市和沿海开放城市,有良好的经济基础、便利的交通和独特的城市魅力。
此外,该媒体还评定了36个“二线城市”,73个“三线城市”、76个“四线城市”及200个“五线城市”。
西安能不能算一线城市有争议
反方
西安经济实力和传统一线城市相差较大
记者昨日查询,官方一般按直辖市、省会城市、计划单列市等来划分城市类别,一至四线城市的划分更多是研究机构和民间的说法。
据了解,一线城市通常指在全国政治、经济等社会活动中处于重要地位并具有主导作用和辐射带动能力的大都市。
对于西安被评为一线城市,西安石油大学曾昭宁教授并不认同,认为西安无论从GDP还是其他方面,都与传统的一线城市“差得远”。“我不知道他们的评价标准是什么,如何评价的,因此无法评价这个评选结果”。曾昭宁说。
正方
西安有世界关注度政策叠加效应凸显
“这次评选的指标体系比较客观,应该说是一个比较准确的榜单。”西北大学经管学院教授、博士生导师卢山冰认为,考量一个城市是不是一线城市,不仅看其经济总量,更要看在当前和今后一个时期里,该城市的区域地位、影响力和辐射力,尤其是要看其持续发展能力和即将爆发出的对于时代经济发展、社会影响和世界关注度。所以,从这些方面来讲,把西安作为一线城市是完全正确的,也是符合客观实际。卢山冰认为,西安作为新时期西部大开发桥头堡城市,关天经济区建设中心城市,和新丝绸之路经济带核心城市,其政策叠加的效应正在和即将显示出来。
知道一下
传统一线城市为北上广深
目前我国对于城市等级的划分有多种不同方式,比如按城市常住人口数量,分为小城市、中等城市、大城市、特大城市。
也有按人口、经济和消费水平分4个级别。
一级城市:人口在500万以上或经济发达、消费水平较高省会城市或大城市。我国传统的一线城市为北京、上海、广州、深圳。
二级城市:人口在300万以上或经济较发达、消费水平较高的大中城市或一般省会城市。通常将南京、武汉、沈阳、西安、成都等区域中心城市;重庆直辖市;青岛、大连、宁波等经济发达的计划单列市等列入。
三级城市:人口在100万以上或经济较发达、消费水平较高的中小城市。如银川、西宁、海口、洛阳、南通等。
四级城市:除以上三级以外的其他城市。
2012-04-20 15:00
路灯是城市照明的重要组成部分,传统的路灯常采用高压钠灯,高压钠灯整体上光效低的缺点造成了能源的巨大浪费,因此,开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的路灯对城市照明节能具有十分重要的意义。
路灯设计首先要考虑的是配光曲线或者是光的分布。考虑时要考虑安装的高度和光源。配光曲线呈蝠翼状(满足道路照明所需要的延展性);最大光强方向不能大于65°(照明无眩光);90 °方向上所发出的最大光强不能大于10cd/1000lm,80 °方向上所发出的最大光强不能大于30cd/1000lm。光速尽量要投射到路面。
结构设计:满足灯具的各种机械及电气性能(结构强度﹑防护等级﹑高压及接地 测试等)。有足够的IP等级能满足长时间稳定在户外工作,连接部分有足够的机械强度,要考虑的暴风的可能性。
成本考虑:包括材料成本、模具成本、组装成本、维护成本、运输仓库成本等。在满足照明需求的情况下尽量降低成本。
其他考虑:外观与周围建筑想协调。太阳能要注意防盗设计。
2012-04-20 15:00
最近在网上流传一份Cosmo、LED、无极灯、高压钠灯的对比表,发现与我说认知的差距比较大,很多都是常识性的错误。
1:高压钠灯的光效国内的在105左右,国外优秀的可以达到150。对于实际客户而言,光源光效没有多少实际意义。灯具实际光效才具有真正参考价值。LED路灯的单颗的可以达到120,集成的也可以达到110。目前CREE光效早已经超过200lm/w。
2:LED色温是可以调节的。
3:光衰,无极灯、钠灯的光衰都比较少。白光钠灯的光衰甚至还更严重。LED路灯小功率的光衰并不严重。大于70W之后光衰才开始严重。
4:光源的照度均匀度和发光面有关,不过可以通过灯具调节。
5:抗震性能可以通过灯具调节。
6:寿命,高压钠灯的寿命能稳定在3年左右,LED灯和功率有关,无极灯的寿命差不多在5年。
每种光源都有其特点,无须为了陪衬某种光源还故意贬低另外一种光源!
2012-04-17 00:58
经常有人把显色性和色温搞混,什么是显色性呢?在隧道照明里重要吗?
作为照明光源,除要求光效高之外,还要求它发出的光具有良好的颜色.光源的颜色有两方面的意思:色表和显色性。人眼直接现察光源时看到的颜色,称为光源的色表。色温等就是描述色表的量.而显色件是指光源的光照射到物体上所产生的客观效果。
如果物体受照后的颜色效果和标准光源照射时一样,则认为该光源的显色性好;反之,如果物体在受照后颜色失真,该光源的显色性就差。
光源对于物体颜色呈现的程度称为显色性。通常叫做”显色指数”(Ra)。Ra值为100的光源表示,事物在其灯光下显示出来的颜色与在标准光源下一致。
为什么有些光源显色性好呢(比如无极灯、LED)?有些光源显色性就差,比如钠灯。
这个和颜色机理有关,物体将其他颜色的光吸收,而将这种颜色的光反射出来,比如,绿纸受日光照射后,将绿光反射出来,而将另外的光吸收。由于钠灯的发出的光线基本上都是黄光,没有相应的光线返回,颜色就会失真。所以从某个角度而言,显色性是反映了光源的光线的波长范围。
色温越高显色性越好吗?往往有客户会这么理解,答案是否定的。
2012-04-17 14:56
未完全资料,以后遇到会继续增加!
2012-04-17 23:34
国内大部分的采购商只会问厚度多厚,反光器只要满足机械强度厚和薄关系不大。反光器材质的选择,外形的选择才是重点。
好一点的镜面反光器其反射率可以达到92%,然而差的自由70%,如果用白色油漆涂料或者甚至连50%都没有。可见一款优质的反光器是如何重要!
不夸张的说反光器的设计就是灯具设计的灵魂,在道路照明领域里面,希望光速是矩形的,均匀度要求也高,眩光现象又必须要得到灯具,这些都可以从反光器入手。比如在隧道照明领域,用非对称的反光器不仅可以有效避免眩光,在相同光源情况下甚至可以节能20%。
国内,反光器的设计可以说一直被忽视着……现在国内越来越多的公司开始重视设计,但是侧重的还是外观,道路照明灯具的功能设计却往往被忽视。
2012-04-16 20:26
最近网上看到有人在寻公路隧道施工规范,特此摘录一段隧道供电与照明,(全文可以搜索《公路隧道施工技术规范》)
1.非瓦斯隧道施工供电应采用400/230V三相五线系统。
2.瓦斯隧道供电照明应符合《煤矿安全规程》的有关规定。
3.洞外变电站应设置防雷击和防风装置。
4.洞内供电线路布置和安装应符合下列规定:
1成洞地段固定的电线路,应采用绝缘良好的胶皮线架设。施工地段的临时电线路应采用橡套电缆,竖井、斜井宜使用铠装电缆。瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆,不得使用皮线。
2涌水隧道的电动排水设备、瓦斯隧道的通风设备以及斜井、竖井内的电气装置应采用双回路输电,并有可靠的切换装置和防爆措施。
3动力干线上的每一分支线,必须装设开关及保险装置。严禁在动力线路上加挂照明设施。
5.洞内变电站设置应符合下列规定:
1成洞地段洞内设置6- lOkV变电站时,应有保证安全的措施。
2洞内变电站,应设置在干燥的紧急停车带或不使用的横通道内,变压器与周围及上下洞壁的最小距离,不得小于300mm,同时应按规定设置灯光、轮廓标等安全防护设施。
3洞内高压变电站应采用井下高压配电装置或相同电压等级的油开关柜,不应使用跌落式熔断器,应有防尘措施。
6.对各种电气设备和输电线路应有专人经常进行检查维修、调整等工作,其作业要求应符合现行《建设工程施工现场供用电安全规范》( GB 50194)、《用电安全导则》( GB/T 13869)及《电力建设安全工作规程》(DL 5009)的有关规定。
7.隧道施工作业地段必须有充足的照明。
8.漏水地段照明应采用防水灯头和灯罩,瓦斯地段照明应采用防爆灯头和灯罩。