路灯照明的重要性
2013-03-07
什么是路灯
一个路灯,灯杆,路灯,灯的标准,或灯的标准是凸起的光的道路或人行道边缘,这是在一定的时间打开或点亮,每天晚上。现代灯也把他们在黄昏,关在黎明的光敏感光电,或在黑暗的天气自动激活。此功能在较旧的照明将已执行的太阳能表盘与援助。这是不寻常的路灯上的职位,他们之间串线,如电线杆或电线杆。
路灯的历史
最早的灯,使用了古希腊和罗马文明,其中光主要的目的服务的安全性,既保护了流浪者的道路上绊倒,以及保持在海湾的潜在劫匪。当时油灯,主要用于为他们提供了一个持久的和温和的火焰。罗马人有一个词“的laternarius”,这是一个长期的奴隶,负责在自己的别墅前的油灯照亮了。这个任务继续保持为一个特殊的人,只要到中世纪所谓的“ 链接男孩的陪同下,从一个地方到另一个通过的中世纪城镇的黑暗蜿蜒的街道。
在白炽灯的灯,蜡烛照明的城市。最早的灯在黄昏点灯旅游城市,照明灯,但后来设计采用的点火装置,当气源被激活,将自动取得的火焰。这样的路灯,最早的建于阿拉伯帝国,特别是在科尔多瓦,西班牙,开罗,埃及,巴格达,伊拉克(公元1000年左右)。第一届现代路灯,用煤油,在当时的奥匈帝国于1853年在利沃夫。
第一个电动路灯照明采用弧光灯,最初的“电蜡烛”,“Jablotchkoff蜡烛”或“ Yablochkov蜡烛 “ 于1875年由俄罗斯帕维尔Yablochkov的。这是采用碳弧灯的交流电流,从而保证两个电极被以相等的速率消耗。第一次使用Yablochkov蜡烛点燃百货公司Grands Magasins卢浮宫,巴黎 80,部署改进,巴黎赢得了“城市之光”的绰号的原因之一。不久后,实验阵列弧光灯用来照亮霍尔本高架桥 -第一台电动街道照明在英国伦敦的泰晤士堤。超过4000人在1881年使用的,虽然已经制定了一种改进的差分弧光灯由弗里德里希·冯·赫夫纳Alteneck的西门子-哈尔斯克。美国是速度快,采用电弧照明,并在1890年超过13万,在美国,通常安装在非常高的月光塔。
因为司机的眼睛的调节反射的夜视的损失是最大的危险。驱动程序出现未点亮他们的学生从路灯的光池迅速收缩,以适应耀眼的光芒,但是,当他们离开光池的扩张,他们的学生调整调光器的光慢得多,因此,他们驾驶的视力受损。当一个人变老,眼睛的恢复速度变得更慢,所以在视力受损的增加,行驶时间和距离。
迎面而来的前大灯在黑色的背景比的是灰色的更加明显。的对比迎面驶来的车辆带来更清晰的认识。 在许多城市杂散电压也是一个问题。杂散电压可能会意外通电的路灯杆上,并有可能伤害或杀死任何接触到的极。一些城市采用电气化覆盖保护技术,发出警报声和闪烁的光,发出警告公众时,极危险的电气化。