完工后的隧道，天面更换了新材料，可有效降低天面反光对行车造成的影响。
今年3月启动，原计划于5月10日完工的南湖隧道景观亮化提升工程，日前已经提前完工。8日上午，记者在现场看到，半个月前还堆放在隧道出入口处的脚手架已经拆除，隧道景观亮化也已完成。
据项目业主方南宁城投公司工程部经理马辉敢介绍，隧道内原以满足基本交通功能为主的LED照明灯具，已更换为T5荧光隧道灯和高压钠灯。
“此次工程的主要建设内容，包括对隧道照明及配电系统进行提升和改造，并同步对隧道装饰、隧道口遮阳及交通设施、隧道伸缩缝进行提升和完善，总长约879米。”施工方中建五局的负责人袁钦材表示，更换的照明灯具有两个特点，一是隧道内主要靠白色灯光的T5荧光隧道灯照明，但在隧道出入口的50-100米范围内，增加了黄色高压钠灯，进一步提升了亮度，让司机尽快适应光线变化；二是隧道内开多少灯，会视天气情况而定。
记者随后驱车进入隧道，切实感受到了隧道景观亮化前后的变化。据了解，为了让光线更加集中且不至于干扰到司机驾驶，隧道内的秀壁板和天面所使用的新型材料起到了很大作用。秀壁板比较光滑，有反光作用，便于提升亮度；而天面使用的是粗糙质地的黑色材料，可有效降低顶部反光的影响。
项目完工后，有效改善了之前市民驾车通行隧道时常产生的眩晕、分辨不清路况等问题，极大消除了过去隧道潜在的安全隐患，提升了隧道内的照明效果和行车舒适度。据悉，剩余附属交通工程及设备调试，计划于5月10日完成。