1. 灯座里铜片被压得太低了 而灯头深度不一，导致接触不良；
2. 荧光粉的质量，电极的质量，以及汞的含量；
3. 荧光灯的开关是否控制的是火线，如果开关控制的是零线，把开关改为控制火线；
4. 镇流器、灯座、灯管结构的不紧凑；
5. 电子镇流器的谐振电容被击穿；
6. 一天使用时间不超过12个小时；
7. 安装环境较为潮湿，易造成短路；
8. 不法商家对零件的偷工减料。

伴随着中国经济加速与全球的融合，这些探索行为遍布世界各个角落，异域花开，别有洞天。这一点，在LED照明产品的出口方面更是表现明显。
相对于欧美市场而言，新兴市场的小品类和高附加值产品表现突出。行业机构发布的《中国LED照明出口季报》表明，欧、美、日占据市场的照明产品品类结构相当集中，都是球泡灯、射灯、管灯、筒灯、灯条和室内装饰灯占据绝对主流，这几类照明产品在各市场的比重均超过50%。这些照明产品由于需求大、市场开放、厂家繁多、竞争激烈，价格接近透明，使得我国企业在与外国采购商谈判时价格基本被压至零点，利润率微薄。
而另一方面，以路灯、隧道灯、防爆灯为代表的高附加值灯具在新兴市场国家却增速飞快。俄罗斯、阿联酋是仅次于美、日、英的重要平面灯市场。筒灯最大市场是澳大利亚，俄罗斯也是我国最大的防爆灯市场和前三的投光灯市场，而路灯和隧道灯上半年增长最快的区域是拉丁美洲，智利成为上半年最大的道路照明产品出口地。此外，马来西亚是第二大的水族灯市场。
众所周知，光源型照明器具的价格远低于路灯、隧道灯和防爆灯等专业型灯具。行业机构对海关数据的分析显示,球泡灯，射灯出口FOB均价约为5～15美元左右/只;单位功率价格基本都在1美元/W以下,利润比较薄，走薄利多销路线。而路灯、隧道灯、防爆灯、投光灯等的均价动辄上百美元，甚至上千美元。
2014年6月底，行业机构数据显示，路灯均价约250美元/只，平均单位功率价格超过5美元/W，其附加值明显较高，利润肯定也较丰厚，同时抗跌价能力大大强于前面的灯具种类，行业机构数据显示，三年来球泡灯FOB跌价超过80%,而路灯跌价40%左右。
但由于这些高附加值产品对品质、品牌、设计和性能等要求较高，因此想要在新兴市场打开局面，国内厂家需要提升产品质量和加强设计。

中新网10月7日电 据诺贝尔官方网站消息，赤崎勇、天野浩和中村修二因发明“高亮度蓝色发光二极管”获得2014年诺贝尔物理学奖。

诺贝尔奖评选委员会在声明中称，“高亮度蓝色发光二极管”带来明亮、节能的白色光源。

此前广受外界关注的加州大学伯克利分校华裔教授杨培东和斯坦福大学华裔教授张首晟无缘获奖。

赤崎勇是日本工程学、物理学家，曾任松下电器研究员，现任名城大学终身教授、名古屋大学特聘教授。赤崎勇开发了氮化镓结晶化技术，并完成世界第一个高亮度的蓝色发光二极管。

天野浩是日本工程学家，专长半导体器件制造，现任名城大学、名古屋大学教授。

中村修二则是日本电子工程学家，高亮度蓝色发光二极管与青紫色激光二极管的发明者，现任美国加州大学圣塔芭芭拉分校教授、爱媛大学客座教授。

官方公布的获奖理由：

三位获奖者在发现新型高效、环境友好型光源，即蓝色发光二极管（LED）方面做出巨大贡献。在蓝光LED的帮助下，白光可以以新的方式被创造出来。使用LED灯，我们可以拥有更加持久和更加高效的灯光代替原来的光源。

诺奖物理学奖获奖者介绍：

赤崎勇，1929年生，日本工程学、物理学家，曾任松下电器研究员，现任名城大学终身教授、名古屋大学特聘教授。赤崎勇开发了氮化镓结晶化技术，并完成世界第一个高亮度的蓝色发光二极管。

天野浩，1960年生，日本工程学家，专长半导体器件制造，现任名城大学、名古屋大学教授。曾与赤崎勇合作，完成世界第一个高亮度的蓝色发光二极管。

中村修二，1954年生，日裔美籍电子工程学家，高亮度蓝色发光二极管与青紫色激光二极管的发明者，世称“蓝光之父”。现任美国加州大学圣塔芭芭拉分校教授。他于1993年在日本日亚化学工业株式会社(Nichia Corporation)就职期间，基于GaN开发了高亮度蓝色LED，从而广为人知。当时，开发一种蓝色LED被认为是不可能的，此前的20年间只有红色和绿色LED。中村修二教授的创新使得LED生产商能够生产三原色（红、绿和蓝）LED，从而使实现1600万色成为可能。或许最为重要的是，LED行业利用这种新技术来开始白色LED（半导体生态光源）的商业化生产。

背光照明：

光源安装的隐藏位置，通过反射到高效反射膜，反射膜作为出光面。通常用于家居照明。

优点：

无炫光，照明舒适。

缺点:

光效不高。

TL009背光照明

TL009隐藏的LED光源

人眼进行视看时,外界刺激通过角膜、房水、晶状体及玻璃体到达视网膜,视网膜上的锥状及杆状感光细胞与双极细胞、神经节细胞及水平细胞等构成复杂 的网络通路,把刺激初步处理为神经冲动,并由视神经传送到丘脑的外侧膝状体(LGN)。 锥状细胞和杆状细胞有着不同的视觉功能,锥状细胞在明视觉条件下起着主导作用,而杆状细胞则主要在暗视觉条件下起作用。杆状细胞对光刺激敏感度高,没有颜色感应,只能分辨粗略轮廓;锥状细胞具有较高轮廓分辨率,按所含视色素的不同吸收特性分为L,M,S三种细胞,其共同作用而产生了颜色的感觉。

明视觉条件下,人眼光谱感受性由亮度匹配法确定,其简要原理即要求若干观察者调节光谱不同单 色光强度以匹配一个固定亮度的参考光源,这是以主观明亮感受作为依据确定出的人眼响应,CIE采用了得出的等能光谱感受曲线,即明视觉光谱光视效率,以此作为明视觉光度计算的基础。

在暗视觉水平,采用视觉阈值测量法来确定人眼的感受性,即测量各波长单色光刚好能被观察者看到时所需要的辐射能量,从而得到在暗视觉条件下的光谱光视效率。

当亮度水平处于明视觉与暗视觉之间时,一般为0.001~3照度 ,CIE规定为中间视觉,近年逐渐开展了对中间视觉的人眼感受性研究。在中间视觉条件下,锥状和杆状细胞共同产生作用,并随着亮度水平的不同而发生变化,因此也决定了中间视觉人眼响应研究的复杂性,目前还没有相应的光度学标准。

在以上不同视觉水平条件下对人眼光谱感受性的研究,考虑的是人的主观明暗感觉,而单从视觉机理来说人眼的视觉感受过程是复杂的,不仅仅是只有明暗刺激感受,光色刺激同样也会影响视觉功效的评价。

HQI是指欧司朗一个金卤灯系列的光源。

NG确有两个品牌一个是飞利浦的旗下一个低端钠灯光源，一个是亚明钠灯光源系列！

(1)热熔保险丝技术。该技术是将用蜡保护的低熔点金属通过一定的工艺装在压敏电阻上，在压敏电阻漏电流过大，温度升高到一定程度时，低熔点金属熔断，从而将压敏电阻从电路中切除，可以有效地防止压敏电阻起火燃烧。但热熔保险丝存在可靠性问题，而且在加强热循环的环境里约只有5年可靠寿命。在热循环的环境中，热熔保险丝需定期更换以维持正常运行。
(2)利用弹簧拉住低熔点焊锡技术。这种技术是目前绝大多数防雷器厂家的限压型SPD采用的技术，在压敏电阻的引脚处增加一个低熔点焊锡焊接点，然后用一根弹簧将这个焊接点拉住，在压敏电阻漏电流过大，温度升高到一定程度时，焊接点的焊锡熔断，在弹簧的拉力作用下焊接点迅速分离，从而将压敏电阻从电路中切除，同时联动告警触点，发出告警信号。因为低熔点金属在受力点会流动和产生裂缝，处于弹簧拉力中的低熔点焊锡接点的焊锡同样会流动和产生裂缝，因此这种装置的最大问题是焊锡会老化，从而导致装置会无故断开。
(3)温度保险丝技术。该技术将压敏电阻和温度保险丝串联封装在一起，利用热传导将漏电流在压敏电阻上产生的热量传导温度保险丝上，在温度升高至温度保险丝的设定温度时，温度保险丝熔断，将压敏电阻从电路中切除。温度保险丝除了有同样有寿命和可靠性的问题外，利用温度保险丝对压敏电阻进行过热保护还存在以下问题：热传导路径长，响应速度过慢，热量是通过一定的热传导介质(填充材料)、温度保险丝壳体，温度保险丝的内部填充材料，然后才传到温度保险的熔体上，因此决定了温度保险丝的响应速度教慢。
(4)隔离技术。该技术将压敏电阻装在一个密闭的盒体内，与其它电路相隔离，防止压敏电阻烟雾和火焰的蔓延。在各种后备保护都失灵的情况下，隔离技术也不失为一种简单而行之有效的方法，但需要占用教大的设备空间，同时也要防止烟雾和火焰从盒体引线开孔的地方冒出来。
(5)灌封技术。为防止压敏电阻在失效时会冒烟、起火和爆炸，一些厂商采用该技术将压敏电阻灌封起来，但由于压敏电阻在失效时内部会出现拉弧，导致密封材料失效，并产生碳，碳的产生又会使电弧得以维持，这样往往会导致设备内部短路及熏黑，甚至导致整个设备机房严重熏黑。实验表明：压敏电阻套热缩套管后，由于压敏电阻的散热受到影响，其最大耗散功率降低，从而影响了压敏电阻的工频电压耐受能力，从另一个角度来说，散热受到影响也会加速压敏电阻的老化，影响压敏电阻的使用寿命。

隧道灯安装是一个系统工程，除了隧道灯以外，还有考虑电缆布线，桥梁桥架，金属软管等其他配件。

工程本身包括电气安装，防水处理、隧道壁反光处理等。

通常不考虑隧道挖掘成本，一公里的隧道电气安装包括上述的配套施工成本在1200w元。

隧道电缆桥架安装

隧道灯相关资料隧道灯产品介绍

1根据电缆桥架承重程度，分为单臂托架和双臂托架；前期检查，察看测量隧道壁弧度，根据测量弧度定做桥架托臂底座安装角度。有明显落差的隧道壁需根据实际情况单独定做托臂（如紧急停车带需要定做90度的托臂以及相应的桥架弯头），保证桥架安装后整体水平、美观。

2划线定位：按图纸要求高度先确定桥架托臂安装位置，测量高度时要利用已经形成的参考物作为测量基础（如已经完工或初步完工的路面灯）先画出一条基准线，然后根据托臂间距确定托臂安装位置。

3桥架托臂安装：在已经确定的位置上安装桥架托臂，特殊的地方需要安装特殊定做的托臂，必要时进行托臂组装。初步调整托臂角度。

4电缆桥架安装：安装电缆桥架。根据隧道弯曲程度可选择不同长度的桥架，较直隧道可选用长桥架（4米-5米），转弯处可选用短桥架（1米-2米）。桥架之间以及桥架之间以及桥架与托臂之间要可靠固定，桥架之间要用接地线连接。调整托臂角度，使桥架平直、美观，可多个角度进行观察调整。

为满足迎宾馆停车场的安全和科学系统化管理的需要，以及为了对随时发生的情况进行全面、及时的了解和掌握，对意外情况能迅速做出正确判断，并给出正确、快速的指挥和处理，达到维护社会治安和防止破坏的作用，及时地把一切可能发生的或即将发生的案件和险情的图像资料传送到监控中心，使监控中心的值班员可以把这些危害和隐患扼制在萌芽状态，杜绝财产损失、确保人员生命安全。这也是配合安全保卫工作，打击现代犯罪行为提供有效法律证据的重要手段之一，以期能更好地为管理服务。
为此，根据建设单位对迎宾馆停车场视频监控系统的要求和现场实际勘察情况，迎宾馆停车场视频监控系统应考虑采用当前先进的CCD成像技术、视频信息数字压缩存储技术等技术手段来实现系统先进性和高效率。

安全性：严格按照国家政府机关安全防范要求，在不影响业务系统运行的前提下，进行系统设计、施工。
可靠性：所选用硬件均为成熟、稳定的产品，进行过严格的测试，能满足长时间连续稳定运行的要求。
先进性：系统基于先进的软硬件构架和图像压缩标准，使系统升级、扩展更容易，图像传输速度更快。
易用性：用户易学易用经济性：优化设计，造价合理，具有较高的性能价格比和较低的维护开销。