首先在AutoCAD 软件中打开建立好的隧道灯具布设平面图，将平面图中除去隧道本体的其他部分全部删除。这里我们以隧道右洞近入口段一侧为例，删除多余部分后的图形的左下角的点移动至坐标原点，方便导入DIAlux 软件，然后将这个图形在CAD 环境下另存为2000DXF 文件。
其次打开DIAlux 软件，新建立体空间新环境，在新窗口中导入DXF 文件。建立一个空间环境6m 的立体空间。
最后给建立好的空间环境的各个表面赋予材质，实现实际隧道中的表面材质模拟。材质的不同会影响墙壁、路面和顶棚的反光系数，这将会影响后面的照明亮度计算。将隧道内的墙壁和顶棚赋予材质为石膏水泥，并将道路路面的材质赋予成深色柏油路面，营造出实际隧道中的空间环境。

在灯具的布设时，要注意灯具的安装高度。DIAlux 软件环境下默认为吸顶式布设，在这里我们选取自定义设置，由于隧道定为6 m 高，所以将灯具布设高度定位5.8 m.DIAlux 软件环境下会自动更改灯具距离工作面的距离，这将为照度计算做准备。

　在上述步骤完成之后，就可以在DIAlux 软件环境下进行照度计算得出照度报表。在计算前，应选择我们所需要测试的平面，隧道中主要的测试平面就是道路表面，所以选取路面为计算对象。在确定计算对象之后，就可以对所需要的信息进行选择，如效果图和等照度图等。图2 所示是计算得出的结果显示的一组图片。

通过上面的仿真模拟以及报表输出，可以看到仿真的结果基本上得出了隧道照明所需要的一些重要信息，如灯具布设图、3D 仿真效果图、隧道内路面的点照度值等。有了这些信息，就可以和之前我们已经计算好了的隧道内各个照明段的照明亮度需求进行对比。经对比可以看出隧道内的照明亮度满足实际中的照明需求，符合驾驶员人体的生理特点，为驾驶员提供更加良好舒适的驾驶环境。

通过以上的隧道照明模拟设计实验，我们可以看到，使用DIAlux 软件可以在短时间内完成照明方案的模拟仿真以及照度报表生成工作，提高了工作效率。总体来看，DIAlux 照明软件应用到隧道照明设计中来，有其自身的多个优点。
通过模拟实验可以看到，使用DIAlux 软件可以模拟出隧道中的材质情况以及隧道的照明灯具选取和布设，并且该软件可以同时生成隧道的平面图、侧视图以及空间立体的3D 视图，经过报表计算还可以输出隧道照明灯具布设后的点照度（光强）报表。这些特点都使DIAlux 软件在隧道照明的设计过程中发挥很重要的作用。由于本次选取的隧道具有一般性，所以该软件可以广泛地应用到其他隧道的照明仿真模拟过程中去，它的易操作性及测试的准确性能够为隧道照明的前期设计工作提供很大的帮助。将DIALux 照明软件应用到隧道照明的设计过程是可行的，也是高效的。